“预售价35万至40万元，最终售价32.18万起。”理想汽车CEO李想7月29日晚宣布理想i8上市。
在当天的发布会上，理想还播放了该车型重卡连环撞击测试视频。
在该碰撞测试视频中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。
▲理想官方发布的碰撞测试视频截图
该测试在互联网引起不少争议，在最初发布视频的时候，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。但在理想官方抖音最新发布的碰撞视频中，该重卡车辆车标已被打码。
发布会过后，不少网友前往乘龙卡车官方抖音号留言。
面对网友的质疑，乘龙卡车官方抖音回复网友表示法务部门正在处理中。留言中，乘龙卡车还表示，“谢谢关注，正在了解情况，积极沟通中”“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”
30日下午，乘龙卡车工作人员表示，乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念，每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测，旨在为用户提供安全可靠的出行保障。“我们也在不断地跟进事情进展，如有最新消息，我们会第一时间告知。”
31日，中国汽研证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为(哪一方)是客户，去刻意调节车辆参数。关于卡车的来源，其表示，测试卡车是一辆全新车，具体来源还需要与业务部门确认。“这次测试不属于公告准入测试，我们理解应该不是强制性必须做的一个(项目)业务，(测试结果)一般用于车辆的开发验证。”上述工作人员表示。
31日，理想汽车回应称：理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。
理想汽车介绍，理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正面对撞产生超过100吨载荷的瞬态撞击力，第二次约8吨卡车侧撞产生超过80吨载荷的瞬态撞击力，两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。
